Neustálá neutěšená finanční situace v koncernu PSA by mohla vyústit až v přehodnocení plánů na účast ve WTCC. Aktivity značky v motorsportu jsou znovu na pořadu dne.
Minulou středu byly oznámeny finanční výsledky koncernu PSA, když ztráta za loňský rok dosáhla 5 miliard eur (asi 127 miliard Kč). Jedná se o nejvyšší ztrátu v historii značky. Je tak nutné přijmutí nějakého ozdravného plánu, v rámci kterého tak určitě bude muset někdo obhájit aktivity značky v motorsportu. Mohlo by tak dojít i k odřeknutí avizovaného vstupu značky do WTCC (Mistrovství světa cestovních aut).
"I když je WTCC uděláno cenově rozumně a ke značce sedí, tak bez posvědcení od představenstva nebudeme mít žádný program," říká týmový šéf, Yves Matton, pro motorsport-aktuell. Belgičan zdůraznil technickou spřízněnost WRC a WTCC, která by tak přechod ulehčila i po finanční stránce. Hodiny běží a první testovací jízdy mají začít už v létě, aby byl Citroën na plánovaný vstup od sezony 2014 dobře připraven.
Pokud by ale od šéfů nepřišlo povolení, tak by také pravděpodobně následoval konec spolupráce se Sebem Loebem. Není žádným tajemstvím, že plán na vstupu do WTCC byl hodně podpořen touhou udržet Loeba u značky. "Moje rozhodnutí je jasné: Stahuji se z MS v rally a brzy budu závodit na okruzích. Snad s Citroënem. Když to tak vezmeme tak je WTCC jedinou variantou, jak by mě značka jako aktivního jezdce mohla nadále využívat," řekl Sébastien Loeb pro MSa.
V rally zajistil přežití týmu nový sponzor, kterým se stalo Abú Dhabí, které zalepilo velkou díru v rozpočtu. Emirát s francouzskou závodní stájí uzavřel smlouvu na 5 let. Tím by mělo být zajištěno, že DS3 WRC budeme vídat i nadále.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.