Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Další český jezdec vstupuje do mistrovství světa v rally. Martin Hudec se letos zúčastní nově vypsaného šampionátu WRC 2 a současně bude bojovat o body i v Production Cupu.
Prvním podnikem letošní sezóny v mistrovství světa v rally bude Švédská rally, která je na programu již tento týden. Vedle Martina Hudce a spolujezdce Jakuba Kotála dojel v pondělí na sever v pořádku i celý tým Semerád Rally, který pro populárního "Huda" připravuje závodní Mitsubishi Lancer Evo IX. Martin Semerád se zde představí v roli šéfa týmu. Přitom může předávat posádce Hudec - Kotál své zkušenosti s jízdou na sněhu, protože v mistrovství světa na sněhu již třikrát startoval a v roce 2011 ve Švédsku dokonce vyhrál v hodnocení PWRC.
"Jedná se o první Hudovu zkušenost se světovou rally, ještě dosud nejel na pneumatikách s dlouhým hřebem a také o premiéru s novým spolujezdcem Jakubem Kotálem. Kuba jel s Mácou Jänner a ukázal, že umí být spolehlivým parťákem v závodním autě. Sám jsem zvědavý, jak se s náročnou soutěží poperou a přeji jim co nejvíce sněhu, protože já jsem při svém jediném startu ve Švédsku měl samozřejmě smůlu a jeli jsme to v podstatě na šotolině v hlubokých kolejích," prozradil šéf týmu Josef Semerád, který bude tento start sledovat jen z povzdálí. "Martin Hudec k přípravě přistoupil velmi svědomitě, když Jänner Rallye jel s myšlenkou přípravy právě na Švédskou Rally. Vzhledem k nepovedenému počasí však Huda stejně čeká ostrá premiéra až na sněhu ve Švédsku. Myslím si, že i náš Martin může Hudovi dobře poradit a jsem moc rád, že si vzal organizaci celé akce na starost. Letošní prioritou Martina Hudce jsou starty ve světě a sbírání zkušeností, bez kterých nelze být úspěšný ani v českém mistrovství, natož pak v mistrovství světa. Navzdory tomu samozřejmě věřím v dobrý výsledek celého týmu."
//
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
