Chris Atkinson potvrdil svůj start v Mexiku s Citroënem DS3 WRC, půjde však o jediný start. Vloni v Mexiku startoval v týmu Kena Blocka. Tentokrát nahradí Khalida Al-Qassimiho v Abú Dhabí Citroën World Rally Teamu.
Překvapivá zpráva přišla z Citroënu, když se v Mexiku v jejich barvách objeví Chris Atkinson. Australan na třetím podniku letošního MS, který se jede od 7. do 10. března, pojede s vozem Khalida Al-Qassimiho. Ten se na dlouhou cestu do Ameriky nevydá, protože se chce hlavně soustředit na boj v MERC.
Vloni jel Chris v Mexiku s Fordem, ve Finsku s Citroënem a pak už s Mini
Atkinson v továrním týmu Citroën startoval zatím dvakrát - v roce 2009 byl s C4 WRC v Irsku páty a vloni ve Finsku neměl štěstí a díky nehodě přišel o šanci na TOP výsledek. "I přesto, že Khalid nebude v Mexiku moc startovat, tak chtěl, aby Chris Atkinson a Stéphane Prevot převzali jeho auto. Chris v roce 2012 v Mexiku jel a má potenciál zajet dobrý výsledek," říká Yves Matton, týmový šéf Citroënu.
Vloni však byl Chris týmovým kolegou Kena Blocka v jeho Monster World Rally Teamu. Doposud bývalý tovární jezdec na této soutěži startoval pětkrát a nejlépe dojel v roce 2008 druhý.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.