Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tento týden začaly další testy nového vozu Peugeot 208 R5. Testovalo se znovu na šotolině ve Francii a za volant usedl Craig Breen.
Není tomu dlouho, co se stal Craig Breen továrním jezdcem Peugeotu a zúčastní se seriálu mistrovství Evropy s Peugeotem 207 S2000. Momentálně se tento mladý Ir podílí na vývoji nového Peugeotu 208 R5. Jako první usedl do tohoto vozu v prosinci minulého roku Bryan Bouffier. Čtyřdenní test se koná na jihu Francie v okolí Riboux a znovu se testuje na šotolině.
"Je to skvělé testovat 208 R5," říká Craig Breen. "Auto jede opravdu dobře. Velmi dobré jsou brzdy a také převodovka. Občas vedla trať v obtížných podmínkách, ale brzdy na R5 jsou jedinečné a cítil jsem se velmi jistý. Velmi snadno se řadí a převodovka funguje perfektně. Líbil se mi i motor, který má nezvyklý moment. Cítil jsem, že se auto zlepšuje každým průjezdem. Byl to opravdu parádní den," dodává Breen.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
