Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Příští týden odstartuje druhá soutěž mistrovství Evropy, jenž se pojede v Lotyšsku a na startu bude celkem 41 posádek v rámci ME. Z toho dokonce sedm jich bude z České republiky.
Již příští týden budeme moci sledovat již druhý podnik nově zrozeného seriálu mistrovství Evropy. Poprvé je do kalendáře zahrnuta lotyšská Rally Liepaja-Ventspils. Jedná se o čistě zimní soutěž. Na startu této soutěže budeme moci vidět celkem 41 posádek v rámci mistrovství Evropy. Z toho dokonce sedm jich bude z Čech. Se startovním číslem 1 sjede ze startovní rampy největší favorit Jari Ketomaa na Fordu Fiesta RRC. Za ním následuje irský talent Craig Breen s 207 S2000 a první trojku uzavírá legendární Francouz Francois Delecour, pro něhož to bude druhá soutěž v letošním roce. Dále můžeme vidět ve startovním poli dvě Fabie S2000 a to Honzy Černého a Antonína Tlusťáka. Mezi produkčními vozy máme taktéž dvě posádky a to Jaroslava Orsáka a Vojtěcha Štajfa. Do Lotyšska přivezou dvě nestárnoucí Hondy Civic Vti Ondřej Bisaha a Zbyněk Baller. Tuto dvojici ve dvoukolkách doplní ještě Jiří Sojka s Jindřiškou Žákovou.
Tím, kdo by chtěl míchat kartami v popředí výsledkové listině jsou také dva velmi rychlí piloti na produkčních vozech a to Rus Alexey Lukyanuk a Estonec Siim Plangi. Největším favoritem dvoukolek je Rakušan Hannes Danzinger na Renaultu Clio R3, který zvítězil již v úvodní soutěži, na domácí Janner Rallye. Následovat by ho měl domácí Sirmacis nebo Ital Elwis Chentre s Fabií R2.
Kompletní seznam přihlášených zde.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.