Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jako první začal vůz R5 testovat Peugeot. Přesto bude jako první k dostaní Ford Fiesta R5.
Již před Vánocemi začal Peugeot s testy nového modoelu Peugeot 208 R5 a od listopadu budou tyto vozy k dostání. Přestože jsou Francouzi průkopníky ve vývoji nové generace vozů, tak jako první budou k dostání vozy Ford Fiesta R5. M-Sport tedy bude vůbec první společností, která začne nabízet vozy R5. "Doufám, že nejpozději v polovině sezóny uvidíme Fiestu R5 na soutěžních tratích," říká šéf M-Sportu Malcolm Wilson.
"Našim cílem je homologace vozu, jenž se má uskutečnit v dubnu a v tomto týdnu začneme testovat. Myslím, že máme dostatek zkušeností, aby jsme věděli, co děláme a potom, co jsem doposud viděl z auta, tak jsem si jist, že to bude dobré. Bude to další velký projekt." Wilson taktéž popřel spekulace o tom, že by se jeho syn Matthew měl zúčastnit šampionátu WRC2 s Fiestou R5. "Je to nedorozumění. K takovému programu v současné době chybí sponzor."
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
