Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ne každému rallyautu se podařilo při prvním startu hned získat nejrychlejší čas na RZ. Volkswagen Polo R WRC se tak dostává do exluzivní společnosti.
Včera to byl hodně povedený start do nové éry: Sébastien Ogier na první ostré zkoušce, kterou Polo kdy jelo, zajel nejrychlejší čas. Navíc se jednalo o nejrychlejší čas na zkoušce takové legendy, jakou Rally Monte Carlo bezesporu je. Tento výkon se tak zapíše do dějin.
V minulosti takového výsledku dosáhly opravdu výjimečné vozy, kterých se při dnešních přísných pravidlech už asi nedočkáme. Komu se to tedy v minulosti povedlo? Tak například Sandro Munarimu, který vyhrál první zkoušku Rally Sanremo 1974 v Lancii Stratos nebo Hannu Mikkolovi pri Rally Monte Carlo 1981 s Audi Qattro.
Dalším pamětihodným výsledkem byla premiéra Citroënu Xsara WRC s Jesusem Purasem za volantem v Katalánsku 2001. Ovšem Španěl už dva roky předtím překvapil s Xsara KitCar, když také vyhrál hned první zkoušku. Stejné počiny se povedly Arminu Schwarzovi při Rally Monte Carlo 1992 s Toyotou Celica Turbo 4WD a v roce 1987 Bruno Sabymu také na Monte v Lancii Delta HF 4 WD.
První nejrychlejší čas nové generace vozů WRC drží P-G Andersson s Focusem RS WRC ze Švédska.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
