Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Henning Solberg se naposledy v MS objevil letos ve Švédsku. Od té doby se již za volantem Fiesty RS WRC neobjevil. Teď starší bratr Pettera prohlásil, že se chce do MS vrátit.
Podle posledních zpráv, které se objevily na norských serverech, by měl mít Henning Solberg již zajištěn rozpočet na kompletní sezonu 2013. Zatím není jasné, s jakou značkou by se vrátil - v úvahu však přichází pouze M-Sport a nebo Prodrive. Jen dodejme, že Solberg starší zatím dokázal získat 6 podiových umístění.
Do sezony 2012 přitom vstupoval v týmu s Matthewem Wilsonem a podporou společnosti Go Fast!. Jenže sponzorské peníze vyschly již po dvou soutěžích roku. Henningovi bude v ledu 40, i přesto má chuť závodit.
"Každý den trénuji několik hodin denně. Doufám, že to bude fungovat. Chci se příští rok vrátit k závodení. Pracuji na tom. Chci rally nebo nic. Už nebudu soutěžit v rallycrossu. Během dne máte třeba tři rozjížďky, ale kromě toho, pořád jen chodíte po depu. V rally máte více akce. Když se zavřou dveře, tak víte, že Vás čekají 3 dny akce - máte svůj vlastní svět. Samozřejmě, takto dlouhá přestávka mi nepomůže. Věřím ale, že se díky cvičení můžu vrátit zpět velmi rychle," říká Henning.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.