Thierry Neuville řekl, že je rád, že nebyl vybrán jako dvojka továrního týmu Citroën vedle Mikka Hirvonena pro příští rok. Belgičan se na tuto roli totiž ještě necítí dostatečně připravený.
Ve svých 24 letech má za sebou již jednu kompletní sezonu v MS s Citroënem DS3 WRC. Thierry měl být údajně šéfem Citroënu, Yvesem Mattonem, zvažován jako možná náhrada odcházejícího Sébastiena Loeba. Šéf týmu se však nakonec rozhodl pro Daniho Sorda, což Thierrymu Neuvilleovi vůbec nevadí: "Co se naší rychlosti týče, tak jsme měli dobrou sezonu. Někdy jsme ale neměli štěstí a někdy jsme udělali chybu. Museli jsme se toho letos také hodně naučit, což jsou věci, které si můžete jen těžko představit a my jsme je z minulosti také neznali."
"Potřebujeme ještě rok, abychom si začali více věřit. Pracujeme na programu, který, jak se zdá, budeme moci již brzy oznámit, ještě ale nevím pár drobností." Thierry Neuville v letošní sezoně získal v šampionátu jezdců sedmé místo, když nejlépe dojel na Rally de France čtvrtý.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.