Všeobecně se má za to, že by měl být oznámen týmový kolega Mikko Hirvonena u Citroënu pro rok 2013 v následujícím týdnu.
Šéf Citroënu pro motorsport, Yves Matton, pro server wrc.com prozradil, že rozhodnutí ohledně druhého jezdce týmu sice ještě definitivně nepadlo, ale je k němu již velmi blízko.
"Rozhodnu se buďto do konce této soutěže a nebo velmi krátce po jejím konci. Finálnímu rozhodnutí se blížím víc a víc. Je to jako skládat puzzle, potřebujete je umístit na správnou pozici," nechal se slyšet Matton.
Citroën příští rok nasadí Sébastiena Loeba do zhruba 5 soutěží, Mikko pojede všechny soutěže a třetí vůz bude v soutěžích, které nekolidují s mistrovství blízkého východu připraven pro Khalida Al-Quassimiho.
"Chtěl bych zajistit, aby kolega Mikko Hirvonena také absolvoval 13 soutěží, ale stále zbývá pár věcí na dořešení. Bylo by skvělé, kdyby si Citroën mohl dovolit nasazovat i druhého jezdce stabilně do všech soutěží, to jen ukazuje v jak dobré pozici jsme."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.