Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po odchodu Fordu z MS chce Malcolm Wilson i nadále udržet svoji firmu, M-Sport, ve WRC. Pomocnou ruku by mu mohl podat Katar a Nasser Al-Attiyah. V plánu by měl být start až třech vozů.
V polovině října všechny zaskočila šokující zpráva: Ford po téměř 30 letech odchází rally! M-Sport může sice i nadále spoléhat na technickou podporu od Fordu, ale program v MS si musí zajistit sám pomoci externích sponzorů.
Jen pár dní před oznámením odchodu Fordu bylo zveřejněno, že bývalý titulární sponzor Fordu, Abu Dhabi, se stává hlavním partnerem týmu Citroën. U Francouzů končí Katar a Nasser Al-Attiyah. Jenže vítěz Dakaru by i nadále rád zůstal v rally, a tak se otevírá M-Sportu nová perspektiva. V MERC již spolupráce s tímto jezdcem započala (startuje zde s Fordem Fiesta RRC).
Malcolm Wilson v současné době míří na Kypr, kde o tomto víkendu Nasser startuje, aby mohl případnou spolupráci projednat. "Zde na Kypru budeme s Malcolmem jednat. Pro příští rok bychom chtěli připravit tým, který by nasazoval trojici vozů do MS. Já sám bych chtěl odstartovat do 7 podniků MS. Je velmi důležité udržet M-Sport v MS. Ale o konkrétní podobě 'Katar M-Sport World Rally Teamu' ještě budeme muset jednat," říká Al-Attiyah.
Spojení Al-Attiyaha a Fordu známe již z historie (zde Řecká rally 2011)
Jedničkou týmu by se pravděpodobně stal Petter Solberg. Malcolm Wilson na otázku ohledně svého "výletu" na Kypr řekl toto: "Ano, jedu na Kypr. Ale jedu tam proto, abych podpořil inženýry M-Sportu, kteří se snaží pomoci Nasseru Al-Attiyahovi k zisku titulu."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
