Nový šampionát ME začíná nabírat konkrétnější podobu. V příštím roce bychom se měli dočkat jakéhosi mixu soutěží dosavadního ME a IRC.
Na veřejnost se dostávají první detaily Mistrovství Evropy 2013, které se má poprvé jet pod křídly Eurosportu. To má vliv i na skladbu soutěží, když se v kalendáři objevují soutěže, které byly doposud součástí IRC (které doteď spadalo pod Eurosport), které v příští sezoně v této formě pokračovat již nebude. Nás může těšit, že v plánovaném kalendáři nechybí soutěž ve Zlíně.
"Budeme stejně jako v IRC úzce spolupracovat s výrobci, týmy i jezdci, abychom měli na všech soutěžích ME co možná nejlepší obsazení. Týmy z aktuálního IRC budou moci brzy bojovat o titul pod hlavičkou FIA a nadále budou moci profitovat ze silného promotérského paketu společnosti Eurosport Events," řekl Francois Ribeiro z Eurosportu.
Intercontinental Rally Challenge již nebude ve své dosavadní formě dále pokračovat: "Eurosport je ale otevřený pro podniky mimo Evropu ve všech šampionátech jedoucích se pod hlavičkou FIA, jako například v Asijsko-Pacifické oblasti, Africe nebo Jižní Americe."
Kalendář ME pro rok 2013:
4. - 5. ledna - Jänner Rally26. - 27. února - Winter Rally (soutěž v Lotyšsku)21. - 23. března - Rally Azory5. - 6. dubna - Circuit of Ireland8. - 10. května - Rally Corsica23. - 25. května - Chorvatská Rally20. - 22. června - Ypres Rally4. - 6. července - Rally San Marino18. - 20. června - Sibiu Rally30. - 31. srpna - Barum Rally Zlín25. - 26. října - Rally Poland31. října - 2. listopadu - Rally Cyprus
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.