Nový šampionát ME začíná nabírat konkrétnější podobu. V příštím roce bychom se měli dočkat jakéhosi mixu soutěží dosavadního ME a IRC.
Na veřejnost se dostávají první detaily Mistrovství Evropy 2013, které se má poprvé jet pod křídly Eurosportu. To má vliv i na skladbu soutěží, když se v kalendáři objevují soutěže, které byly doposud součástí IRC (které doteď spadalo pod Eurosport), které v příští sezoně v této formě pokračovat již nebude. Nás může těšit, že v plánovaném kalendáři nechybí soutěž ve Zlíně.
"Budeme stejně jako v IRC úzce spolupracovat s výrobci, týmy i jezdci, abychom měli na všech soutěžích ME co možná nejlepší obsazení. Týmy z aktuálního IRC budou moci brzy bojovat o titul pod hlavičkou FIA a nadále budou moci profitovat ze silného promotérského paketu společnosti Eurosport Events," řekl Francois Ribeiro z Eurosportu.
Intercontinental Rally Challenge již nebude ve své dosavadní formě dále pokračovat: "Eurosport je ale otevřený pro podniky mimo Evropu ve všech šampionátech jedoucích se pod hlavičkou FIA, jako například v Asijsko-Pacifické oblasti, Africe nebo Jižní Americe."
Kalendář ME pro rok 2013:
4. - 5. ledna - Jänner Rally26. - 27. února - Winter Rally (soutěž v Lotyšsku)21. - 23. března - Rally Azory5. - 6. dubna - Circuit of Ireland8. - 10. května - Rally Corsica23. - 25. května - Chorvatská Rally20. - 22. června - Ypres Rally4. - 6. července - Rally San Marino18. - 20. června - Sibiu Rally30. - 31. srpna - Barum Rally Zlín25. - 26. října - Rally Poland31. října - 2. listopadu - Rally Cyprus
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?