Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Petter Solberg si neustále láme hlavu nad tím, co zapříčilo jeho spektakulární výjezd z trati během druhé etapy francouzské soutěže. Jezdec Fordu při tomto výletu srazil telegrafní stožár, který jen těsně minul přihlížející diváky.
Záběry z helikoptéry ukazují jen velký chaos. Petter Solberg nezvládl středně rychlou levotočivou zatáčku a vylétl z náspu pro silnici. Pak však velmi rychle pokračoval keříky s vinnou révou. Nor nebrzdil, naopak jel na plný plyn zpět směrem k silnici, tu minul a pokračoval vinnými keři na druhé straně. Cestu si takto razil až do doby, kdy ho zastavil telegrafní stožár. Ten přerazil a padající dráty jen těsně minuly přihlížející diváky.
"Někteří by se při těch obrázcích mohli ptát, 'proč nebrzdil?', já jsem ale zůstal vší silou na plynu. Věděl jsem totiž, že trať musí za chvíli přijít. Díky mnoha větvičkám na mém předním okně jsem jí ale nepoznal a neviděl jsem vůbec, že jsme jí už přejeli. Očekával jsem otevřené místo. Jen jsem tak pořád rovně až k tomu stožáru," řekl Petter Solberg.
Proč k tomu všemu došlo, o tom chce Petter ještě přemýšlet. "Musím se na to prvně pořádně podívat. Jedno je jisté, auto bylo absolutně v pořádku. Nebyly s ním žádné problémy." Stopku mu vystavil až náraz do sloupu, který poškodil řízení a ovládání pravého předního kola. Očekává se ale, že se do soutěže zítra vrátí. "Nevím, jestli bych zde byl schopen zajet lepší než třetí místo. Cítil jsem se ale dobře a auto jelo perfektně."
Celý incident měl ale pro Pettera odpoledně ještě dohru. Sportovní komisaři si nehodu řádně prohlédli z televizních záběrů a Nora varovali před z jejich pohledu nebezpečnou jízdou a nevynuceného ohrožení diváků. Nelíbilo se jim především, že Solberg v momentu, kdy nic přes čelní sklo neviděl, nezačal brzdit.
Video z nehody:
Onboard ze Solbergova vozu:
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
