Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Petter Solberg si neustále láme hlavu nad tím, co zapříčilo jeho spektakulární výjezd z trati během druhé etapy francouzské soutěže. Jezdec Fordu při tomto výletu srazil telegrafní stožár, který jen těsně minul přihlížející diváky.
Záběry z helikoptéry ukazují jen velký chaos. Petter Solberg nezvládl středně rychlou levotočivou zatáčku a vylétl z náspu pro silnici. Pak však velmi rychle pokračoval keříky s vinnou révou. Nor nebrzdil, naopak jel na plný plyn zpět směrem k silnici, tu minul a pokračoval vinnými keři na druhé straně. Cestu si takto razil až do doby, kdy ho zastavil telegrafní stožár. Ten přerazil a padající dráty jen těsně minuly přihlížející diváky.
"Někteří by se při těch obrázcích mohli ptát, 'proč nebrzdil?', já jsem ale zůstal vší silou na plynu. Věděl jsem totiž, že trať musí za chvíli přijít. Díky mnoha větvičkám na mém předním okně jsem jí ale nepoznal a neviděl jsem vůbec, že jsme jí už přejeli. Očekával jsem otevřené místo. Jen jsem tak pořád rovně až k tomu stožáru," řekl Petter Solberg.
Proč k tomu všemu došlo, o tom chce Petter ještě přemýšlet. "Musím se na to prvně pořádně podívat. Jedno je jisté, auto bylo absolutně v pořádku. Nebyly s ním žádné problémy." Stopku mu vystavil až náraz do sloupu, který poškodil řízení a ovládání pravého předního kola. Očekává se ale, že se do soutěže zítra vrátí. "Nevím, jestli bych zde byl schopen zajet lepší než třetí místo. Cítil jsem se ale dobře a auto jelo perfektně."
Celý incident měl ale pro Pettera odpoledně ještě dohru. Sportovní komisaři si nehodu řádně prohlédli z televizních záběrů a Nora varovali před z jejich pohledu nebezpečnou jízdou a nevynuceného ohrožení diváků. Nelíbilo se jim především, že Solberg v momentu, kdy nic přes čelní sklo neviděl, nezačal brzdit.
Video z nehody:
Onboard ze Solbergova vozu:
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?