Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poslední dobou se spekuluje o možném konci Al-Attiyaha v MS. Tomu napomáhá i jeho absence na Rally na Sardinii. Katařana nahradí Thierri Neuville.
Spolupráce mezi Nasserem Al-Attiyahem a Citroënem se blíží ke konci. Katařan se chce v budoucnu více soustřeďovat na Dakar, a tak by měl ve Francii sedět v DS3 WRC naposledy. "Musím pracovat na vývoji buggy pro Dakar 2013," říká jezdec.
Jeho místo v týmu Qatar Citroën převezme na Sardinii Thierry Neuville. "Už během prvního startu [Nový Zéland, pozn. red.] prokázal svůj potenciál a získal pro náš tým důležité body. Když jsme hledali vhodného jezdce, který by mohl v Itálii hájit naše barvy, tak byl Thierry se svým talentem logickou volbou," říká Nasser Al-Attiyah.
"Díky přidanému startu v Itálii mě čeká kompletní sezona v MS. Víc už si ani nemohu přát pro sbírání zkušeností. Znám zdejší soutěž, byla to pro mě první rally s vozem s pohonem všech 4 kol. Vím, jak je tamější šotolina obtížná. Pro nás je to další důležitá možnost, takže uděláme vše pro to, abychom Nassera a jeho tým nezklamali. Opět nám dali důvěru. Nejlepší způsob, jak jim poděkovat, by byl skvělý výsledek. Uděláme pro něj vše," říká Belgičan.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
