Citroën může do budoucna počítat s podporou Abú Dhabí. Francouzi se s emirátem dohodli na pětileté spolupráci, která nebude zahrnovat jen tým ve WRC.
Katar od Citroënu odchází, Abú Dhabí přichází. Francouzi se s emirátem dohodli na pětileté spolupráci. Brzy bychom v MS měli vidět tři tovární Citroëny DS3 WRC. Další DS3 ve specifikaci RRC by měla pravidelně startovat v Middle East Rally Championship (MERC). Poprvé v říjnu by se na start soutěže měl postavit nový speciál DS3 RRC.
"Odpovídající podklady jsou již u FIA," řekl týmový šéf, Xavier Pinon-Mestelan k novému zákaznickému programu. Do obou programů (jak ve WRC tak i v MERC) by měla být zapojena dřívější trojka Fordu, Khalid Al Qassimi. Na znovuobnovení spolupráce s Abú Dhabí si měl dělat zálusk i Ford, jeho očekávání se však díky dohodě emirátu s franocuzským týmem nenaplní.
Tým kolem Malcolma Wilsona by však mohl obnovit svoji spolupráci s lidmi okolo Nassera Al Attiyaha. Katařan totiž Citroën opouští a dle posledních zpráv by měl startovat s Fiestou RRC v MERC.
Abú Dhabí dlouhá léta sponzorovalo továrnu Fordu, před touto sezonou se ale nedohodli (Abú Dhabí chtělo dlouhodobou spolupráci, kterou jim Wilson nemohl nabídnout)
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.