Chris Atkinson se vrací do MS. Australan, který letos v Mexiku startoval s Fiestou RS WRC a ve Finsku s DS3 WRC, nahrazuje od Rallye Deutschland (včetně) v týmu MINI WRC Portugal Arminda Arauja.
Mezi zasvědcenými kolem šampionátu WRC se už pár dní spekulovalo o tom, že by mohl Chris Atkinson nahradit Arminda Arauja. Dnes tuto zprávu potvrdil oficiálně MINI WRC team Portugal.
Toto rozhodnutí ale nebylo podle týmového manažera, Bruna de Piantoa, vůbec jednoduché. Araujo měl letos v plánu odstartovat do 7 soutěží MS jako soukromník, ale díky sporům mezi Prodrivem a značkou MINI (respektive BMW) se mu naskytla skvělá příležitost jezdit pod hlavičkou MINI všechny soutěže. "To na Arminda vyvinulo enormní tlak," říká de Pianto.
Po Rally Finland si sedli s jezdcem k jednomu stolu a shodli se, že bude lepší, když si dá pauzu. "Toto rozhodnutí nebylo ale vůbec jednoduché, nakonec jsme spolu oslavili několik skvělých úspěchů (MINI Portugal je vlastně Motorsport Italia, spolu získali v PWRC s Mitsubishi dva tituly, pozn. red.)."
Araujo nezaujal a dojezdil, přitom teď se měl dočkat startů na oblíbeném asfaltu...
Volné místo přebírá na zbytek sezony Chris Atkinson. "Bude naším jezdcem číslo 1. O víkendu si poprvé vyzkouší MINI. My ale věříme, že si na vůz velmi rychle zvykne."
Také sám jezdec se startu nemůže dočkat: "Už se nemohu dočkat! Je skvělé, že mohu odstartovat do všech 5 zbývajících soutěží. Mám rád asfalt a je fajn, že 3 ze zbývajících 5 soutěží se jedou právě na tomto povrchu. Doufám, že budu schopný uplatnit všechny mé předchozí zkušenosti."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.