Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chris Atkinson se vrací do MS. Australan, který letos v Mexiku startoval s Fiestou RS WRC a ve Finsku s DS3 WRC, nahrazuje od Rallye Deutschland (včetně) v týmu MINI WRC Portugal Arminda Arauja.
Mezi zasvědcenými kolem šampionátu WRC se už pár dní spekulovalo o tom, že by mohl Chris Atkinson nahradit Arminda Arauja. Dnes tuto zprávu potvrdil oficiálně MINI WRC team Portugal.
Toto rozhodnutí ale nebylo podle týmového manažera, Bruna de Piantoa, vůbec jednoduché. Araujo měl letos v plánu odstartovat do 7 soutěží MS jako soukromník, ale díky sporům mezi Prodrivem a značkou MINI (respektive BMW) se mu naskytla skvělá příležitost jezdit pod hlavičkou MINI všechny soutěže. "To na Arminda vyvinulo enormní tlak," říká de Pianto.
Po Rally Finland si sedli s jezdcem k jednomu stolu a shodli se, že bude lepší, když si dá pauzu. "Toto rozhodnutí nebylo ale vůbec jednoduché, nakonec jsme spolu oslavili několik skvělých úspěchů (MINI Portugal je vlastně Motorsport Italia, spolu získali v PWRC s Mitsubishi dva tituly, pozn. red.)."
Araujo nezaujal a dojezdil, přitom teď se měl dočkat startů na oblíbeném asfaltu...
Volné místo přebírá na zbytek sezony Chris Atkinson. "Bude naším jezdcem číslo 1. O víkendu si poprvé vyzkouší MINI. My ale věříme, že si na vůz velmi rychle zvykne."
Také sám jezdec se startu nemůže dočkat: "Už se nemohu dočkat! Je skvělé, že mohu odstartovat do všech 5 zbývajících soutěží. Mám rád asfalt a je fajn, že 3 ze zbývajících 5 soutěží se jedou právě na tomto povrchu. Doufám, že budu schopný uplatnit všechny mé předchozí zkušenosti."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
