Chris Atkinson se ve Finsku opět vrátil do MS v automobilových soutěžích. Jeho aktuálním cílem je vrátit se do MS co možná nejdřív. Nejraději by Australan opět startoval s Citroënem DS3 WRC. Konkrétní plán však není.
Chris Atkinson má za sebou druhý start v letošním ročníku MS v automobilových soutěžích. Jezdec by však chtěl startovat častěji. Australan kvůli výletu do finských lesů a zlomenému zavěšení soutěž dokončil až na 39. místě. Mimo tuto nehodu se mu ale konstantně dařilo zajíždět časy v TOP10.
"Po čtyřleté pauze, kdy jsem ve Finsku nestartoval, jsem byl s tímto výkonem spokojen. Jasně, určitě bych dokázal zajíždět rychlejší časy, kdybych mohl ve voze strávit více času," říká bývalý tovární jezdec Subaru WRT. Rád by se do vozu WRC posadil co nejdříve to bude možné.
"Letos se koncentruji na zisk titulu v Asijsko-Pacifickém šampionátu. Rád bych se ale vrátil do WRC. Je to první liga a já jsem dokázal, že do ní patřím. Za jak dlouho se ale vrátím, to říci nemohu. Doufám, že brzy a opět s Citroënem."
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.