Chris Atkinson se ve Finsku opět vrátil do MS v automobilových soutěžích. Jeho aktuálním cílem je vrátit se do MS co možná nejdřív. Nejraději by Australan opět startoval s Citroënem DS3 WRC. Konkrétní plán však není.
Chris Atkinson má za sebou druhý start v letošním ročníku MS v automobilových soutěžích. Jezdec by však chtěl startovat častěji. Australan kvůli výletu do finských lesů a zlomenému zavěšení soutěž dokončil až na 39. místě. Mimo tuto nehodu se mu ale konstantně dařilo zajíždět časy v TOP10.
"Po čtyřleté pauze, kdy jsem ve Finsku nestartoval, jsem byl s tímto výkonem spokojen. Jasně, určitě bych dokázal zajíždět rychlejší časy, kdybych mohl ve voze strávit více času," říká bývalý tovární jezdec Subaru WRT. Rád by se do vozu WRC posadil co nejdříve to bude možné.
"Letos se koncentruji na zisk titulu v Asijsko-Pacifickém šampionátu. Rád bych se ale vrátil do WRC. Je to první liga a já jsem dokázal, že do ní patřím. Za jak dlouho se ale vrátím, to říci nemohu. Doufám, že brzy a opět s Citroënem."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.