Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dle informací francouzského magazínu, Autohebdo, převezme Katar tým Citroën Racing. O výstupu francouzského výrobce aut z rally se již mluví delší dobu.
Řeči ohledně ukončení kariéry Sébastiena Loeba v MS nejsou ničím novým, i o konci Citroënu jako výrobce se mluvilo již dlouho. Konec Citroënu byl spojován s krizí koncernu PSA, který již dříve ukončil aktivity Peugeotu ve vytrvalostních závodech. Teď francouzský Autohebdo vypustil poměrně zajímavou zprávu - tým Ciroën Racing měl být koupen Katarem, jehož barvy v Citroënu letos již hájí Nasser Al-Attiyah. Oficiálně by mělo být vše oznámeno na pařížském autosalonu a při rally ve Francii.
Podle některých zdrojů by měl ve Finsku oznámit svůj konec Sébastien Loeb. Pokud by tomu tak opravdu bylo, tak by to byla poměrně silná indície proto, že i Citroën v MS jako výrobce končí. Za vším může také stát nedostatečná propagace MS v rally. Za tou by měl stát promotér, nicméně ten již od začátku roku není. Co se promotéra WRC týče, tak poslední dobou došlo k určitým změnám. Podle posledních informací o tuto pozici usiluje Eurosport a Red Bull.
Kdyby se Citroën opravdu stahoval z MS, tak by měl Red Bull volné finanční prostředky... Na druhou stranu případný konec Citroënu jako výrobce nemusí znamenat konec týmu v MS, když vývoj vozu by mohli platit bohatí Katařané, Citroën by mohl poskytovat zázemí a svoje modely... To jsou ale už jen spekulace.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
