Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Před týdnem jsme Vás informovali, že koncern PSA je v hluboké krizi a že se snaží ušetřit kde je to jen možné. Představitelé značky ale potvrdili, že úsporná opatření by neměla mít žádný vliv na program WRC.
Koncern PSA je v krizi a musí propustit spoustu zaměstnanců. Aby odboural nadbytek produkce, tak dokonce zavře jednu celou továrnu. Dokonce jsme zaznamenali spekulace, že by tato krize mohla mít vliv na rally program Citroënu (jen dodejme, že Peugeot se musel z vytrvalostních závodů stáhnout již před startem letošní sezony).
"Rozhodnutí nemá žádný vliv na program WRC. Pochopitelně se pokusíme, aby byl tovární tým méně závislý na penězích přímo od značky Citroën," prozrazuje tisková mluvčí značky.
Další neznámá, která tedy zbývá objasnit, je setrvání Sébastiena Loeba u týmu. Francouz má sice platnou smlouvu do konce roku 2013, ale na konci letošní sezony může tým opustit. Jeho setrvání by také mohlo pomoci udržet Citroën v rally: "Když on zůstane, tak zůstane i Citroën," je přesvědčen jeho bývalý kolega, Sébastien Ogier.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.