Armindo Araujo se už těší na asfaltové soutěže druhé poloviny sezony WRC. Jako příprava mu poslouží asfaltový test v okolí Sanrema.
Armido Araujo spolu se svým spolujezdcem, Miguelem Ramalhoem, věří, že na asfaltových soutěžích druhé poloviny šampionátu – v Německu, Francii a ve Španělsku – předvedou lepší výkony než v dosavadním průběhu sezony. „Plně důvěřujeme průběhu druhé poloviny sezony, protože na nás čekají asfaltové soutěže. Asfalt je pro nás nejlepším, a tak se budeme na těchto soutěžích snažit jet opravdu na plný plyn,“ říká Armindo Araujo.
Aby se na tuto část sezony WRC Team Mini Portugal optimálně připravil, tak absolvuje test v Itálii. „Poslal jsem si podklady k set upu, tlumiče a specifikaci motoru na asfaltový test do Sanrema. Máme tam několik skvělých cest, které dobře simulují podmínky v Německu,“ řekl inženýr Arauja, Richard Thompson po soutěži na Novém Zélandu. Araujo v Německu 2011 vyjel pro Mini první bod v MS od jeho návratu do tohoto sportu. Letos má na svém kontě 11 bodů a v průběžné klasifikaci mu patří 13. pozice.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.