Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Prodrive oznámil dobrou zprávu, Dani Sordo se postaví na start své domácí soutěže a finálového závodu letošního ročníku WRC. Španělův start v Německu je také zajištěn.
Dani Sordo dostal pro letošní rok od Prodrivu příslib na sedm soutěží WRC. Doposud absoloval pouze čtyři. Teď jsme se dočkali oficiálního potvrzení startů v Německu a ve Španělsku. Aby došlo k naplnění této smlouvy, tak zbývá ještě jeden start. Zatím nevíme, jestli to bude ve Francii, Itálii nebo ve Velké Británii.
Naproti tomu nebylo zveřejněno nic ohledně návratu Krise Meekea do MS. Jezdec by se měl týden před Rally Finland za volantem Mini Countrymanu WRC zúčastnit Lurgan Park Rally, která se jede ve Velké Británii. Tento start však byl zorganizován na základě idividuálního pozvání.
"Může jet kde chce, když my mu nejsme schopni nic nabídnout. Všichni věříme v plný program MS WRC 2013, abychom tak mohli zabojovat o dobré celkové umístění. Je ale zatím příliš brzy na to, abychom mohli říct, jestli to klapne a zapíšeme se jako zapíšeme se do MS jako oficiální tým - tedy jako výrobce," odhaluje Richard Taylor, týmový šéf.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
