Koncern PSA včera oznámil, že bude muset propustit až 8000 svých zaměstnanců, aby se vypořádal s krizí, kterou právě prochází. Rozhodnutí o pokračování Citroënu v rally ale nepadlo. Nějaké novinky ohledně budoucnosti Citroënu v MS by měly přijít nejdříve na konci července.
Koncern PSA (zastřešující značky Citroën a Peugeot) se velmi těžko vyrovnává s krizí, kterou aktuálně prochází. V oblasti prodeje aut se momentálně nachází v mínusu asi 700 milionů eur. Od poloviny minulého roku koncern prodělává každým měsícem asi 200 milionů eur. Tomu tedy odpovídají i poměrně drastická opatření, které chce firma udělat. Včera bylo oznámeno, že dojde ke zrušení dalších 8000 pracovních míst. Ke konci loňského roku koncern zaměstnával asi 123 tisíc lidí.
Ohledně pokračování značky Citroën v MS v rally včera rozhodnutí nepadlo. Mluvit by se o tom mělo nejdříve koncem července. Dokonce se ale už spekuluje i o předčasném odchodu z rally. Jen připomeňme, že začátkem roku druhá značka koncernu, Peugeot, dočasně pozastavila svůj program vytrvalostních závodů.
Kličovou roli v setrvání značky v MS bude asi hrát Sébastien Loeb. Pokud by se rozhodl pokračovat, tak by zřejmě i Citroën pokračoval v MS v roce 2013. Pokud by se však Loeb rozhodl po letošní sezoně odejít, což mu jeho smlouva dovoluje, tak by značka možná svoje aktivity také ukončila. Začátkem června jsme ještě byli ubezpečeni, že se na strategii firmy v rally nic nemění. Na představenstvo společnosti tak nečeká lehký úkol, když budou muset obhájit své nejdražší výdaje...
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.