VW jen se dvěma Poly WRC + video z testu z Finska

Volkswagen Motorsport
Volkswagen Motorsport, foto: Volkswagen Motorsport
iM2 9. července 2012 09:14
Sdílej:

Šéf VW Motorsportu, Jost Capito, potvrdil, že tovární tým vstoupí do nové sezony WRC pouze se dvěma exempláři Pola R WRC.

Přitom ještě předchůdce Capita, Kris Nissen, hovořil až o 5 továrních vozech, díky čemuž by šanci dostali mladící Andreas Mikkelsen, Kevin Abbring a Sepp Wiegand. Teď ale Jost Capito oznámil, že počet továrních sedaček bude striktně omezen.

"Je zde sice určitě možnost nasadit až tři vozy, ale pouze za situace, kdy vše bude fungovat naprosto skvěle a tak jak jsme si představovali. Jestli taková situace nastane a kdy, jestli v roce 2013 nebo až 2014, to je na týmu," řekl pro německý Rallye magazin.de Capito.

"Máme zde novou vyrůstající talentovanou generaci soutěžních pilotů. Jako příklad mohu zmínit Andrease Mikkelsena, který ho prokazuje v IRC. Momentálně pracujeme s Andreasem Mikkelsenem, Kevinem Abbringem a Seppem Wiegandem. Ale rozhodně nemáme v plánu nasadit všechny tři zároveň. Když tak jednoho po druhém."

Šéf VW pro motorsport také odmítl komentovat zprávy o tom, že Jari-Matti Latvala podepsal smlouvu s německým výrobcem a stane se tak kolegou Sébastiena Ogiera: "První vůz je pilotován Sébastienem Ogierem. O tom druhém zatím nic neřekneme."

Stalo se
Testy aut
Hyundai Inster

Hyundai Inster - nejlepší elektromobil do města?

Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?

Testy aut
Toyota ProAce Verso

Test ojetiny: Toyota ProAce Verso VIP – univerzální praktik s bohatou výbavou

Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?

Novinky ze světa EV
Koncept vozu Tesla Model 3+

Tesla vytře evropským automobilkám zrak. Představí Model 3+ s dojezdem až 800 km

Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.