Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Finský jezdec Škody Juho Hänninen vyhrál v sobotu Ypres rallye v Belgii a zaznamenal desáté vítězství v seriálu závodů Intercontinental rallye challenge. Český závodník Antoním Tlusťák skončil desátý, informují o tom internetové stránky rally.
Ypres rallye (BELGIE)6. závod série IRC
Konečné výsledky: 1. Hänninen/Markkula (Fin.Škoda Fabia S2000) 02:36:52,7, 2. Loix /Vanneste (Bel./Peugeot 207 S2000) +0:00:46,5, 3. Tsjoen/Chevaillier (Bel./Škoda Fabia S2000) +00:02:14,6, ...10 TLUSŤÁK/ŠKALOUD (ČR/Škoda Fabia S2000) +0:10:38,9.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.