Týmový šéf Citroënu, Yves Matton, potvrdil, že řekl svým jezdcům, Sébastienu Loebovi a Mikku Hirvonenovi, aby spolu navzájem nebojovali a drželi si své pozice až do cíle Rally Argentina.
Pokud by se nestalo nic neočekávaného a nebo by na voze Sébastiena Loeba nedošlo k technické závadě, tak by Francouz měl zítra získat svoje jubilejní 70. vítězství v MS v automobilových soutěžích. Po dopolední sekci rychlostních zkoušek byla v týmu Citroën svolána porada, na níž Matton, Hirvonen a Loeb diskutovali o nastalé situaci. Hirvonen byl 2,1s za svým týmovým kolegou, ale Dani Sordo ztrácel už 1,5 minuty.
Yves Matton potvrdil: "Určili jsme pozice. Mluvil jsem s jezdci a oba mi potvrdili, že dnes dopoledne jeli s velkým nasazením. Nejsme v pozici, kdy bychom si mohli dovolit takto bojovat a riskovat tak body do poháru konstruktérů. Požádal jsem je, aby zůstali na pozicích, na jakých jsou a své tempo odvíjeli od toho Daniho."
"Ráno jsem byl velmi překvapen tím, jak moc času se nám dařilo získávat na Daniho. Toto rozhodnutí jsme učinili, protože jezdci spolu bojovali. Oba ale rozhodnutí chápou a ani ze strany Mikka není žádný problém."
"To rozhodnutí bylo zvlášť težké po Portugalsku, kde Mikko vlastně vyhrál a o vítězství přišel až dodatečně. Oba jezdci ale vědí, že prvořadým cílem je titul mezi značkami a bylo by neakceptovatelné, pokud by se něco stalo."
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.