Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Týmový šéf Citroënu, Yves Matton, potvrdil, že řekl svým jezdcům, Sébastienu Loebovi a Mikku Hirvonenovi, aby spolu navzájem nebojovali a drželi si své pozice až do cíle Rally Argentina.
Pokud by se nestalo nic neočekávaného a nebo by na voze Sébastiena Loeba nedošlo k technické závadě, tak by Francouz měl zítra získat svoje jubilejní 70. vítězství v MS v automobilových soutěžích. Po dopolední sekci rychlostních zkoušek byla v týmu Citroën svolána porada, na níž Matton, Hirvonen a Loeb diskutovali o nastalé situaci. Hirvonen byl 2,1s za svým týmovým kolegou, ale Dani Sordo ztrácel už 1,5 minuty.
Yves Matton potvrdil: "Určili jsme pozice. Mluvil jsem s jezdci a oba mi potvrdili, že dnes dopoledne jeli s velkým nasazením. Nejsme v pozici, kdy bychom si mohli dovolit takto bojovat a riskovat tak body do poháru konstruktérů. Požádal jsem je, aby zůstali na pozicích, na jakých jsou a své tempo odvíjeli od toho Daniho."
"Ráno jsem byl velmi překvapen tím, jak moc času se nám dařilo získávat na Daniho. Toto rozhodnutí jsme učinili, protože jezdci spolu bojovali. Oba ale rozhodnutí chápou a ani ze strany Mikka není žádný problém."
"To rozhodnutí bylo zvlášť težké po Portugalsku, kde Mikko vlastně vyhrál a o vítězství přišel až dodatečně. Oba jezdci ale vědí, že prvořadým cílem je titul mezi značkami a bylo by neakceptovatelné, pokud by se něco stalo."
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
