Giandomenico Basso vyhrál Rally Mille Miglia, druhou soutěž italského mistrovství a ME, za volantem Fordu Fiesta RRC. Druhý byl Paolo Andreucci na Peugeotu 207 S2000.
Pro Giandomenica Bassa to bylo už čtvrté vítězství na Rally Mille Miglia, to pro Fiestu RRC to byl první úspěch na asfaltu. Pilot Fordu Fiesta RRC se v napínavém duelu prosadil proti pětinásobnému vítězi soutěže, Paolovi Andreuccimu, na Peugeotu 207 S2000. V ME se proti sobě poprvé postavili piloti nové a staré generace vozů S2000.
Giandomenico Basso ke svému vítězství řekl: "Auto je dobré, ale na této soutěži mám hodně zkušeností. Podmínky se hodně měnily a my se vždy trefili do volby gum. Proto bych nerad říkal, že to srovnání bylo reprezentativní. To budeme muset ještě trochu pozorovat."
Na další porovnání staré a nové generace vozů S2000 dojde už příští měsíc. To bude Basso startovat na soutěži IRC na Korzice a bude se moci popasovat s nejlepšími piloty na vozech S2000 v IRC. Na ostrově ve Středozemním moři bude navíc startovat i Dani Sordo, pilot britského Prodrivu, s vozem Mini S2000, který má také motor o objemu 1,6 l s turbem.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?