Andreas Mikkelsen zvládl nejrychleji trať shakedownu Donnelly Group Circuit na Ireland Rally, která je třetí soutěží letošního Intercontinental Rally Challenge.
Andreas Mikkelsen na 5,4km dlouhé trati, která je blízko centru soutěže, městu Armagh, zajel se s svoji Škodou Fabia S2000 nasazovanou týmem Škoda UK Motorsport nejrychlejší čas, ten měl hodnotu 3m 21,9s.
"První průjezd byl suchý, ale po druhém začalo pršet. Kvůli tomu jsme v rámci přípravy na rally mohli zkusit různé gumy za různých podmínek. Všechno bylo dobré a my jsme byli docela šťastní, že to tak dopadlo, protože jsme mohli vidět, jak moc času bychom ztráceli s mokrými gumami na vlhkých cestách. Zkusili jsme také jiné nastavení zadního diferenciálu," řekl úřadující šampion IRC, Andreas Mikkelsen.
Druhý byl tovrání jezdec Škoda, Juho Hänninen. Domácí Craig Breen byl prvním jezdcem na Peugeotu 207 S2000. Čtvrtý byl náš Jan Kopecký a pátý byl Alastair Fisher na Fordu Fiesta S2000.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?