Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kris Nissen v Portugalsku promluvil o vývoji Pola R WRC, a o budoucím vývoji WRC. Přečtěte si článek s odstupujícím šéfem VW Motorsport.
"S vývojem vozu jsme spokojeni, momentálně jsme před naším stanoveným plánem. Doposud jsme absolvovali 3 vývojové testy: V Norsku a Švédsku na sněhu, na jihu Španělska na šotolině - ten byl obvzlášť povedený, skoro jako mini Dakar a ve Španělsku na asfaltu," říká Kris Nissen, šéf VW Motorsport. Jeho tým již najezdil s Polem R WRC 4000 testovacích kilometrů, příští týden přidá další.
Tým zůstává po soutěži v Portugalsku, kde jej čeká další test: "Neříkám ale, že jsme připraveni nastoupit do soutěže a bojovat o vítězství, ale je to dobré." A jaký je jeho názor na letošní sezonu WRC: "Očekávám velmi těsný souboj o titul mistra světa."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?