Na měřeném úseku se tito dva jezdci ještě nikdy neutkali, ale na Volkswagen Winter Night v Ellmau porazil Sébastien Ogier ex-mistra světa, Carlose Sainze. Jejich souboj však neproběhl za úplně stejných podmínek.
Ogier se totiž v Polu WRC postavil proti Sainzovi v Race Touaregu. Jednalo se o souboj generací v pravém slova smyslu. Na Volswagen Winter Night se oba jezdci postavili vůbec poprvé proti sobě navzájem. Před touto finálovou jízdou si poradili s Dieterem Deppingem, který jel ve 150 koňovém VW Brouk, a Perem Eklundem, ten jel v Golfu 1. Pak už se mohli postavit jeden proti druhému, jak je však známo, tak ani jeden z nich nemá prohru rád.
Sébastien Ogier, který startoval s prvním prototypem Pola WRC (auto 0), předvedl ve sněhové kaši působivý výkon. Carlos Sainz však svůj vítězný Race Touareg také rozhodně nešetřil, El-Matador nechtěl nechat mladému Francouzovi nic zadarmo. Mohli jsme tak vidět Touarega v driftu, ale proti obratnému Polu neměl tento koráb šanci. "Zde šlo pouze o show," řekl Sainz na otázku, ve kterém autě by jel radši.
Po této show se již tování tým VW Motorsport připravuje na první šotolinový test Pola R WRC. Ogier a Depping z Tirolska míří rovnou do Španělska, kde se bude konat druhý test nového vozu. Minulý týden tým úspěšně absolvoval prvních 1000 km v Norsku. "Jsem napjatý, jak se bude naše opravdové auto specifikace WRC na šotolině chovat," řekl Ogier.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?