Eurosport Events se překvapivě stáhl z vyjednávání s FIA nejen kvůli budoucímu zhodnocení MS v rally, navíc se také rozloučil s možností televizní produkce.
Pro Mexiko a Švédsko je to šok. Dnes měl totiž Eurosport Events oznámit jak partnerům pořadatele MS, tak i sponzorům MS v rally, že na druhou a třetí soutěž MS nevysle žádné své spolupracovníky a nebude vysílat žádné televizní záběry z těchto podniků.
Za vším stojí krach jednání s mezi Eurosportem Events a FIA, která byla neúspěšná. Marně se obě strany snažily dohodnout o budoucí roli televizního producenta a promotéra. Problém prý nebyl jen v právech a svobodách budoucího promotéra, Eurosport Events ani prý nesouhlasil s tím, že by měl převzít některé lidi z produkčního týmu Nort One Sport.
FIA teď tedy musí hodně rychle jednat, aby její boj o nového promotéra a výrobce televizních záběrů neskončil fiaskem. Už za pět dní začíná rally ve Švédsku, která nemá doteď zajištěné televizní pokrytí. Teď se očekává nějaké stanovisko FIA, ale i výrobců zainteresovaných v šampionátu.
Na setkání funkcionářů FIA a zástupců Citroënu, Fordu, Mini a Volkswagenu, které proběhlo během posledního dne Rally Monte Carlo, byla vyjádřena podpora Eurosport Events. Všichni zúčastnění vycházeli z toho, že již od Švédska převezme někdo televizní výrobu a bude jí dělat až do konce sezony, což se ovšem zřejmě nestane.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?