Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toni Gardemeister a jeho tým TGS Worldwide doufají v další sezonu v šampionátu IRC. Jenže tato vize se zkomplikovala, když Tonimu odřekl jeden ze sponzorů.
Bývalý tovární jedec Škody, Fordu a nebo Suzuki letos odstartoval do 8 soutěží IRC se Škodou Fabia S2000 svého privátního týmu TGS Worldwide. Finovi a jeho spolujezdci, Tapio Suominenovi, se podařilo získat body při každém startu. Jenže teď se Toni ocitl v nezáviděnihodné situaci, když mu odřekl jeho hlavní sponzor a pro pokračovaní v IRC musí najít náhradu.
"Bohužel nás náš hlavní sponzor minulý týden informoval, že už nás v nové sezoně podporovat nebude. Teď se snažíme zajistit nového sponzora kdekoliv. Jsme připraveni odstartovat do nové sezony a konečně dosáhnout našeho cíle: podia v IRC. Auto přešlo kompletní repasí a teď je ve skvělém stavu. Není snadné zajistit rozpočet v období Vánoc, kdy už většina společností svoje plány na nový rok sestavila, ale budeme se snažit," říká Gardemeister.
Jezdec také připustil, že by svoje auto pronajímal nějakému mladému pilotovi, kdyby se někdo s dostatečným rozpočtem objevil.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
