Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toni Gardemeister a jeho tým TGS Worldwide doufají v další sezonu v šampionátu IRC. Jenže tato vize se zkomplikovala, když Tonimu odřekl jeden ze sponzorů.
Bývalý tovární jedec Škody, Fordu a nebo Suzuki letos odstartoval do 8 soutěží IRC se Škodou Fabia S2000 svého privátního týmu TGS Worldwide. Finovi a jeho spolujezdci, Tapio Suominenovi, se podařilo získat body při každém startu. Jenže teď se Toni ocitl v nezáviděnihodné situaci, když mu odřekl jeho hlavní sponzor a pro pokračovaní v IRC musí najít náhradu.
"Bohužel nás náš hlavní sponzor minulý týden informoval, že už nás v nové sezoně podporovat nebude. Teď se snažíme zajistit nového sponzora kdekoliv. Jsme připraveni odstartovat do nové sezony a konečně dosáhnout našeho cíle: podia v IRC. Auto přešlo kompletní repasí a teď je ve skvělém stavu. Není snadné zajistit rozpočet v období Vánoc, kdy už většina společností svoje plány na nový rok sestavila, ale budeme se snažit," říká Gardemeister.
Jezdec také připustil, že by svoje auto pronajímal nějakému mladému pilotovi, kdyby se někdo s dostatečným rozpočtem objevil.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
