Na Kypru Al-Attiyah hrdě oznámil, že se stane od roku 2012 týmovým kolegou Sébastiena Loeba, i přesto, že u Citroënu nic o tomto plánu Katařana neví. Francouzi odmítají tyto ambiciózní plány.
Nasser Al-Attiyah má sen. Moc rád by v roce 2012 nastoupil ke všem soutěžím kalendáře WRC s továrním vozem od Citroënu. Během finále IRC na Kypru hrdě oznámil, že jeho rodný Katar tyto plány podporuje a po vzoru Abu Dhabi se stane i on sponzorem týmu ve WRC.
"Stanu se třetím jezdcem vedle Loeba a Hirvonena. Tým se bude jmenovat Citroën Total Qatar World Rally Team," vysvětloval Nasser.
Jenže na prezentaci Citroënu ve středu, kde byl Mikko Hirvonen oznámen jako druhý jezdec (viz zde), nepadla o tématu Al-Attiyah a Katar ani zmínka. "Viděli jsme ho pouze jednou, ale nic z toho nevzešlo. Nebylo nic podepsáno," říká pro AFP mluvčí týmu.
Termín pro zapsání do MS je do 12. prosince. Nejpozději tehdy bude známé, jestli Nasser dokáže svoje plány na starty ve WRC v roce 2012 spojit s nějakým týmem.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.