Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na Kypru Al-Attiyah hrdě oznámil, že se stane od roku 2012 týmovým kolegou Sébastiena Loeba, i přesto, že u Citroënu nic o tomto plánu Katařana neví. Francouzi odmítají tyto ambiciózní plány.
Nasser Al-Attiyah má sen. Moc rád by v roce 2012 nastoupil ke všem soutěžím kalendáře WRC s továrním vozem od Citroënu. Během finále IRC na Kypru hrdě oznámil, že jeho rodný Katar tyto plány podporuje a po vzoru Abu Dhabi se stane i on sponzorem týmu ve WRC.
"Stanu se třetím jezdcem vedle Loeba a Hirvonena. Tým se bude jmenovat Citroën Total Qatar World Rally Team," vysvětloval Nasser.
Jenže na prezentaci Citroënu ve středu, kde byl Mikko Hirvonen oznámen jako druhý jezdec (viz zde), nepadla o tématu Al-Attiyah a Katar ani zmínka. "Viděli jsme ho pouze jednou, ale nic z toho nevzešlo. Nebylo nic podepsáno," říká pro AFP mluvčí týmu.
Termín pro zapsání do MS je do 12. prosince. Nejpozději tehdy bude známé, jestli Nasser dokáže svoje plány na starty ve WRC v roce 2012 spojit s nějakým týmem.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
