Včera začal v Německu testovat tovární tým Volkswagenu nový model určený pro šampionát WRC, Volkswagen Polo WRC. K prvnímu testu se tým vydal do vinic kolem řeky Mosely. Testovací trať byla na části RZ Veldenz, která se jezdí v rámci MS.
Za volantem vozu se vystřídali Carlos Sainz a Dieter Depping. Sainz spíš svezl Ulricha Hackenberga, který je u VW členem představenstva. Poté začal s vývojovými pracemi na zcela novém voze Dieter Depping.
Polo jezdilo na úseku dlouhém 2,8km. Tento test by měl být začátkem velmi intenzivního programu na vývoj Pola. Problém je zatím s motorem, u něhož se vývojové práce zdržely. Podle polských kolegů by měly být motorové zkoušky odloženy až na příští rok.
Fotogalerie z testu ZDE.
Tovární tým testoval v Německu ještě další dva dny a teď se na internetu objevila videa i ztěchto dvou dnů, zde jsou:
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.