Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Včera začal v Německu testovat tovární tým Volkswagenu nový model určený pro šampionát WRC, Volkswagen Polo WRC. K prvnímu testu se tým vydal do vinic kolem řeky Mosely. Testovací trať byla na části RZ Veldenz, která se jezdí v rámci MS.
Za volantem vozu se vystřídali Carlos Sainz a Dieter Depping. Sainz spíš svezl Ulricha Hackenberga, který je u VW členem představenstva. Poté začal s vývojovými pracemi na zcela novém voze Dieter Depping.
Polo jezdilo na úseku dlouhém 2,8km. Tento test by měl být začátkem velmi intenzivního programu na vývoj Pola. Problém je zatím s motorem, u něhož se vývojové práce zdržely. Podle polských kolegů by měly být motorové zkoušky odloženy až na příští rok.
Fotogalerie z testu ZDE.
Tovární tým testoval v Německu ještě další dva dny a teď se na internetu objevila videa i ztěchto dvou dnů, zde jsou:
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
