Včera začal v Německu testovat tovární tým Volkswagenu nový model určený pro šampionát WRC, Volkswagen Polo WRC. K prvnímu testu se tým vydal do vinic kolem řeky Mosely. Testovací trať byla na části RZ Veldenz, která se jezdí v rámci MS.
Za volantem vozu se vystřídali Carlos Sainz a Dieter Depping. Sainz spíš svezl Ulricha Hackenberga, který je u VW členem představenstva. Poté začal s vývojovými pracemi na zcela novém voze Dieter Depping.
Polo jezdilo na úseku dlouhém 2,8km. Tento test by měl být začátkem velmi intenzivního programu na vývoj Pola. Problém je zatím s motorem, u něhož se vývojové práce zdržely. Podle polských kolegů by měly být motorové zkoušky odloženy až na příští rok.
Fotogalerie z testu ZDE.
Tovární tým testoval v Německu ještě další dva dny a teď se na internetu objevila videa i ztěchto dvou dnů, zde jsou:
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.