Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poslední soutěž ME se jela ve Švýcarsku.
Rally du Valais, 17 rychlostních zkoušek o celkové délce 264 km se jela o víkendu ve Švýcarsku. První etapu soutěže vyhrál domácí Reuche s Peugeotem 207 S2000. Sekundoval mu rychlý Sousta se stejným vozem Rosseti byl čtvrtý a pátý Betti. V klasifikaci ME bylo pořadí Rosseti, Betti 0,3, Tlusťák 3,6 a Oleksowicz 7,6.
Věci se začaly dít hned na záčátku druhé etapy. Po RZ 4 odstupuje Rosseti na poruchu řemenice a v té samé zkoušce odstupuje Betti na technickou závadu. Sousa likviduje hydrant, ale pokračuje. Tlusťák hlásí problémy s motorem Fabie a na vedoucího Oleksowicze má ztrátu 2:24,3. V servisu se vše daří opravit. V sedmé rz uráží vedoucí Sousa kolo. Po osmé zkoušce ztrácí Tlusťák na vedoucího Oleksowicze témeř dvě minuty a tak se třetí místo v ERC zdá být ztraceno.
Oleksowicze ale začne trápit jeho Fiesta, respektive řízení. S nefunkčním řízením jede dvě rz. Ve večerním servisu je rázem veseleji, když Tlusťák vede před polským jezdcem o čtyři minuty.
V sobotu ráno se Oleksowicz moc dobře nevyspal a vůbec se nedostal do tempa. V závěru dne pak ještě praksla poloosa. Pro vítězství v rámci ERC v Rally du Valais si tak dojeli Tlusťák se Škaloudem a Fabií S2000.
Rally celkově vyrál Reuche s 207 S2000, druhý byl Burri S EVO X 2:04,1 a třetí Tlusťák.
Celkové pořadí ERC je tedy 1 Luca Rossetti (ITA) 253 2. Luca Betti (ITA) 223 3. Antonin Tlustak (CZE) 164 4. Maciej Oleksowicz (POL) 163 5. Szymon Ruta (POL) 101 6.Rok Turk (SVN)59 7. Giovanni Vergnano (ITA) 51
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
