Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford připustil, že v závěru Rally v Alsasku přistoupí k aplikaci týmové režie, aby dostal Mikku Hirvonena před Jariho-Mattiho Latvalu. Jednička Fordu může totiž značce na konci roku přinést titul mistra světa.
Díky odstoupení Loeba v první etapě pro selhání motoru v jeho DS3 WRC se opět otevřela šance pro Mikku Hirvonena, aby získal svůj úvodní titul v MS. Momentálně by Hirvonen za 5. místo, které drží po 2. etapě, získal 10 bodů. Pokud by ho ale Latvala pustil na 4. příčku a navíc by se Mikkovi podařilo vyhrát Power Stage (3 bonusové body), tak by měl Fin stejně bodů jako Loeb.
"Jari-Matti už nemá šanci získat letos titul, Mikko ano. Díky výměně pozic by se Mikkovi mohla otevřít cesta k titulu. Vypadá to, že nás čeká velmi napínavý konec sezony," říká šéf Fordu, Malcolm Wilson.
Jezdcům Fordu pomohla nehoda Krise Meekea na RZ13, v té době jel na 5. místě. Jeho Mini uklouzlo na vytahané šotolině na narazilo do stromu. Vůz je navíc natolik poškozený, že jej ani nebude možné do soutěže vrátit v rámci Super Rally.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
