Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb se obává, že už do bojů o mistrovské body poté, co ho zradil motor, nezasáhne.
"Poškodil se motor. Rozsvítil se alarm tlaku oleje, takže jsme se ptali týmu přes vysílačku, co máme dělat. Motor začal ztrácet výkon, pokud selhal, tak se obávám, že to bude konec v soutěži," popisuje v servisu Loeb. Jezdec Citroënu naposledy soutěž nedokončil v červnu 2009.
"Zatím nevíme, jak moc velké poškození motoru je. Pokračovat jsem ale nemohl, zničil bych ho úplně. Možná nám pouze vytekl olej, ale já osobně moc nevěřím tomu, že to bude jednoduchá oprava. Nemyslím si, že bychom mohli zítra pokračovat," zakončil smutný Sébastien, který vyhrává tituly v MS pravidelně od roku 2004.
Francouz měl před startem rally náskok 15 bodů před Mikkou Hirvonenem. Mikko by tedy tento náskok mohl stáhnout. Navíc se do hry o titul může vrátit i druhý jezdec Citroënu, Sébastien Ogier, který momentálně vede. Pokud by soutěž vyhrál a vyhrál i Power Stage, tak by za Loebem zaostával pouze o 1 bod.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?