Výlet Daniela Oliveiry do Austrálii měl pro všechny týmy využívající speciály Mini WRC smysl. Na jeho voze se také objevily nové updaty.
Tovární tým Mini do Austrálie nakonec nejel, i přesto se na nové trati objevil jeden speciál John Cooper Works WRC. Daniel Oliviera jezdící za Brazil World Rally Team se na soutěži objevil, do cíle však bohužel nedojel. Sbíral však drahocenná data do budoucnosti, ze kterých mohou čerpat všechny týmy Mini.
"Tovární tým se letos účastní pouze některých soutěží. Je tedy velké plus pro všechny Mini týmy, že Daniel jel v Austrálii. Pro jednoho jezdce s jedním autem je to složité, když máte jet kompletně novou rally. Pokud by se soutěž znovu jela v Coffs Harbour, pak jsme dobře připravení a víme, co můžeme čekat," říká týmový manažer, Paul Howarth pro wrc.com.
Daniel na loňské Ypres v Peugeotu 207 S2000
"Krom toho jsme na autě testovali nějaké nové věci. Daniel odvedl dobrou práci a odjel tolik kilometrů, kolik bylo jen možné. To mu pomohlo v jeho vývoji jako jezdce, ale pomohlo to také týmu, protože nasbíral různá důležitá data."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.