Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf týmu Prodrive, David Richards, řekl, že tým Mini rozhodně nehodlá usnout na vavřínech a po zisku pódia z Německa hodlá dále tvrdě pracovat.
Španělský jezdec, Dani Sordo, získal již při třetím oficiálním nasazení nové zbraně týmu Prodrive, John Cooper Works WRC, podiové umístění. Nicméně šéf týmu, David Richards řekl, že jeho tým z Banbuary bude dále pokračovat v tvrdé práci.
"Tento výsledek pro nás určil laťku, samozřejmě, že ano. Ale tým nechce přestat pracovat. Musíme toho ještě hodně udělat. Jsou zde ještě oblasti, na kterých musíme zapracovat před dalším závodem, ale je to jednoznačně fantastický výsledek," říká Richards. ¨
I Dani Sordo připouští, že zisk dalšího třetího místa bude na zbývajících třech rally, které jsou v programu Mini pro tuto sezonu - Mini nejede do Australie, těžký. "Budu se snažit o další podium, ale bude to těžké. Nemyslím si, že by bylo letos možné vyhrát. Auto bylo fantastické a toto je výborný výsledek pro tým. Víme, že musíme udělat ještě hodně práce a víme také, kde zapracovat, takže tu není o čem se bavit. Šasi a zavěšení jsou na tomto autě absolutně fantastické. Mám rád tuto soutěž," říká Španěl.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
