Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sebastien Loeb zůstane u Citroënu minimálně do konce roku 2013. S francouzskou značkou podepsal nový dvouletý kontrakt.
Protože celou svoji dosavadní kariéru strávil Seb Loeb u Citroënu, tak se hodně věřilo spekulacím, podle kterých měl sedminásobný světový šampion po této sezoně odejít k VW. Nicméně podkud chtěl mít jistotu, že zůstane i nadále na špici světového šampionátu, tak neměl jinou možnost než zůstat u Citroënu.
"S příchodem dalších značek do šampionátu, se soutěžení zde stane mnohem složitějším. Od roku 2012 tu také budou určité změny pravidel, zvláště ta o pořadí na startu soutěže. Abych mohl se všemi i nadále bojovat, tak jsem se rozhodl vložit svoji důvěru v Citroën, tedy do týmu, který velmi dobře znám, znám i náš speciál, Citroën DS3 WRC," říká Loeb.
Frederic Banzet, generální manažer Citroënu: "Sebastien Loeb je skvělý ambasador pro naši značku. Dnes jsou jeho image a naše blízce spojovány. Představuje odvahu, soutěžního ducha a lásku ke sportu. To je pro nás velmi důležité. Jsme rádi za jeho loajalitu k Citroënu a také za to, že bude pokračovat v týmu, který ho podporoval už od jeho debutu."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.