Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Prime Yalta Rally Cíl: Náročná Yalta Rally zná svého vítěze a tím je Juho Hänninen s Mikko Markkulou se Škodou Fabia S2000.
FOTOGALERIE Z PODNIKU ZDE.
Výsledky v cíli
Dvanáctou rychlostní zkoušku vyhrává Kopecký před Hänninenem a Neuvillem. Čtvrtým časem konečně zabral Sandell.
Třináctá rychlostní zkouška se stala opět kořistí Kopeckého. Druhý čas zajel Mikkelsen a Neuville. Hänninen zajel čtvrtý čas a Bouffier pátý. Tím bylo rozhodnuto.
Bouffier sice na poslední zkoušce jel jako k ohni a vyhrál ji, ale Hänninenovi dal jen pět vteřin. Vítězem se tedy stal Juho Hänninen, druhý Bouffier a třetí Kopecký. ,
Dvoukolky vyhrál Raoux s Cliem R3.
Dalším podnikem je Ypres Rally 23.-25.6. 2011 v Belgii.
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Hänninen J. - Markkula M. Škoda Fabia S2000 2:54:14,0 --- 2. Bouffier B. Panseri X. Peugeot 207 S2000 +11,7 3. Kopecký J. - Starý P. Škoda Fabia S2000 +38,7 4. Mikkelsen A. - Floene O. Škoda Fabia S2000 +57,3 5. Wilks G. - Pugh P. Peugeot 207 S2000 +4:00,8 6. Neuville T. - Gilsoul N. Peugeot 207 S2000 +5:01,5 7. Gardemeister T. - Souminen T. Škoda Fabia S2000 +7:39,3 8. Kruuda K. - Järveoja M. Škoda Fabia S2000 +10:01,3 9. Sandell P. - Parmander S. Škoda Fabia S2000 +18:08,9 10. Raoux J. - Magat L. Renault Clio R3 1.F2 +21:42,9
Po RZ 11
Boj na špici se přiostřuje. Druhou rz dne vyhrávává Kopecký a dává Bouffierovi 21 vteřin. Hänninen ztrác í na této zkoušce 21 vteřin také a v celkovém pořadí na něj ztrácí Bouffier už jen osm vteřin.
Třetí rz dne vyhrává opět Mikkelsen. Druhý je Bouffier, třetí Neuville a čtvrtý Hänninen. V celkovém pořadí ztrácí Bouffier na Hänninena jen 5,1 vteřiny. Bez šancí není ani Kopecký, který v případě defektu nebo jiné chyby je relativně na dostřel se ztrátou 44,7 vteřiny. Musí ale hlídat za sebou jedoucícho Mikkelsena. Sandell měl na RZ 10 defekt, který ve zkoušce měnil.
Juho Hänninen: "Ráno jsem prostě zaspal. Taky doufám, že Bryan nebude vyhrávat další zkoušky :-)"
Jan Kopecký: "Zkusím jet prostě totálně naplno"
Patric Sandell: "Letos je to samý defekt. Chytli jsme jej po startu RZ 10 a museli jsme kolo vymenit"
Bryan Bouffier: "Ještě to zkusíme, nechceme ale rozbít auto, to by bylo špatně. Uvidíme"
Kaarl Kruuda: "V posledním sjezdu jsme přišli o brzdy"
Po RZ 10
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Hänninen J. - Markkula M. Škoda Fabia S2000 2:15:58,7 --- 2. Bouffier B. Panseri X. Peugeot 207 S2000 +5,2 3. Kopecký J. - Starý P. Škoda Fabia S2000 +44,7 4. Mikkelsen A. - Floene O. Škoda Fabia S2000 +57,6 5. Wilks G. - Pugh P. Peugeot 207 S2000 +3:09,8 6. Neuville T. - Gilsoul N. Peugeot 207 S2000 +4:58,9 7. Gardemeister T. - Souminen T. Škoda Fabia S2000 +6:36,5 8. Kruuda K. - Järveoja M. Škoda Fabia S2000 +8:30,3 9. Tempestini M. - Pulpea D. Peugeot 207 S2000 +9:40,3 10. Raoux J. - Magat L. Renault Clio R3 1.F2 +16:27,5
Po RZ8:
Dnes se na Ukrajině hodně měnilo pořadí jednotlivých jezdců. Na průběžně vedoucí pozici se dostal Juho Hänninen.
Dnešek pořádně zamíchal pořadím. Do průběžného vedení se dostal Juho Hänninen. Druhý je Bryan Bouffier, ten měl na RZ5 technické problémy, ale naštěstí nenabral velkou časovou ztrátu. Třetí je Jan Kopecký, který byl také na RZ5 na chvíly mimo trať. Opět na RZ5 potkaly problémy i Thierry Neuvilla, který šel také mimo trať a ztratil 3,5 minuty.
Čtvrtý je tedy po dnešku Andreas Mikkelsen na Škodě Fabia S2000. Pátý je Guy Wilks na Peugeotu 207 S2000 a šestý je po včerejšku vedoucí Neuville.
RZ8 Orlinoje 2 - 28,95 km
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Hänninen J. - Markkula M. Škoda Fabia S2000 1:36:58,7 --- 2. Bouffier B. Panseri X. Peugeot 207 S2000 +8,2 3. Kopecký J. - Starý P. Škoda Fabia S2000 +1:07,5 4. Mikkelsen A. - Floene O. Škoda Fabia S2000 +1:33,1 5. Wilks G. - Pugh P. Peugeot 207 S2000 +2:49,0 6. Neuville T. - Gilsoul N. Peugeot 207 S2000 +5:13,2 7. Gardemeister T. - Souminen T. Škoda Fabia S2000 +5:48,6 8. Kruuda K. - Järveoja M. Škoda Fabia S2000 +6:37,5 9. Tempestini M. - Pulpea D. Peugeot 207 S2000 +7:13,7 10. Basso G. - Dotta M. Proton Satria Neo S2000 +9:19,9
Po RZ2:
AKTUALIZACE: Juho Hänninen dostal 10s penalizaci za ulitý start do RZ2. Propadl se tak na místo 11. Do nejlepší desítky po první etapě se díky tomu dostal P.G. Andersson na Protonu.
V pátekbyly pro účastníky soutěže na Ukrajině připraveny pouze dvě krátké zkoušky. Počtu dnešních ostrých kilometrů odpovídají také rozestupy mezi jednotlivými posádkami. Dnes totiž byly na programu dvě zkoušky, když jedna z nich měla 2 km a druhá 5,5 km. Nicméně na čele se usadil Thierry Neuville s Peugeotem 207 S2000. Na záda mu dýchá jeho kolega, Guy Wilks taktéž na Peugeotu 207 S2000.
Nejrychlejší Škoda Fabia je pilotována Juhem Hänninenem a je na průběžném třetím místě.
RZ2 Livadija - 5,49 km
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucího 1. Neuville T. - Gilsoul N. Peugeot 207 S2000 4:30,6 --- 2. Wilks G. - Pugh P. Peugeot 207 S2000 +0,1 3. Hänninen J. - Markkula M. Škoda Fabia S2000 +1,6 4. Sandell P. - Parmander S. Škoda Fabia S2000 +2,1 5. Mikklesen A. - Floene O. Škoda Fabia S2000 +2,2 6. Gardemeister T. - Suominen T. Škoda Fabia S2000 +3,2 7. Bouffier B. - Panseri X. Peugeot 207 S2000 +3,7 8. Kopecký J. - Starý P. Škoda Fabia S2000 +5,5 9. Basso G. - Dotta M. Proton Satria Neo S2000 +5,5 10. Kruuda K. - Järveoja M. Škoda Fabia S2000 +6,7
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.