Proton by měl o Giandomenica Bassa velký zájem a učinil mu nabídku. Nyní se dostalo na veřejnost video z testů, které Ital s tímto vozem absolvoval v italském regionu Liguria.
"Vůz je velmi stabilní a dobře vyvážený. Chtěli jsme použít úsek, který velmi důvěrně znám, abych mohl tento vůz porovnávat s jinými S2000, které jsem v minulosti řídil," uvedl Basso. "Bohužel však cesta byla pod sněhem, tak jsme museli najít místo toho nějaký jiný úsek. Vůz má rozhodně potenciál a líbila se mi i práce s týmem. Jejich přivítání bylo skvělé, pracovali s velkým nasazením a jejich přístup na mě zapůsobil."
Bassovi tato nabídka přišla rozhodně vhod. Tým Abarth, ve kterém jezdil v italském mistrovství, totiž pro letošek nasazení vozů do domácího mistrovství neplánuje. Na druhou stranu v Protonu to zkoušelo už hodně jezdců se zkušenostmi i z mistrovství světa, výsledky se však dlouhodobě nedostavují. S protonem by však byla šance nastoupit do IRC. A to může být důležité závažíško na miskách vah.
"Chtěl bych se do IRC vrátit. Je to můj cíl a tento šampionát se mi líbí. Oficiálně zatím nepadla žádná dohoda, ale velmi vážně uvažuji, že příjmu to, co mi nabízejí," dodává Ital.
Zdroj: YouTube.com
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.