Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toni Gardemeister to konečně dokázal. Od svého angažmá u Suzuki v MS v roce 2008 představil pro letošní rok konečně nějaký ucelený plán startů.
Na Finského sympaťáka čeká minimálně 8 závodů IRC s vozem Škoda Fabia S2000. Jeho program startuje na Kanárských ostrovech (od 14. do 16. dubna). Za svůj vstup do IRC může děkovat pneumatikářské společnosti Hankook, která ho bude podporovat.
"Škoda platí v IRC za velmi rychlé auto. Pneumatiky Hankook už v IRC jezdily i minulou sezonu. S naším programem jsem velmi spokojený. Už se nemohu dočkat testu, který mě ještě před startem na Kanárských ostrovech čeká. Pro Škodu už jsem v minulosti jezdil, a tak vím, jak dobrá tato auta mohou být," říká Toni.
Dále má Fin v plánu ještě soutěže na Korzice, Ukrajině, v Belgii, České republice, Maďarsku, Itálii a svůj program završí ve Skotsku.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.