Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Legenda soutěžních tratí, čtyřnásobný světový šampión, Juha Kankkunen, se chystá otestovat novou generaci WRC.
Čerstvý držitel rychlostního rekordu na ledě, který vytvořil na zamrzlém Baltském moři za volantem šestisetkoňového Bentley Continental Supersport vybavený pneumatikami Pirelli SottoZero – doufá v novou výzvu. „Nové WRC si chci na sto procent vyzkoušet. Chci mít porovnání se starými WRC, ale nemyslím si, že je čas se vrátit na soutěžní tratě,“ prohlásil Kankkunen.Finský veterán se již jednou vrátil. V loňském roce prožil úspěšnou Finskou rally za volantem Focusu WRC a konečné osmé místo v celkovém pořadí bylo vynikajícím výsledkem přesto, že před soutěží najezdil jen 70 kilometrů. V cíli však prohlásil, že to byla s největší pravděpodobností jeho poslední světová soutěž.Kankkunen by si měl pravděpodobně otestovat Ford Fiesta RS WRC, i když jeho spojení s Prodrive by naznačovalo spíše to, že usedne za volant Mini Countryman WRC.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
