Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Stejně jako vloni tak i letos skončila Rally Monte Carlo zklamáním pro jezdce Peugeotu Portugal, Bruna Magalhaese. Portugalec v obou ročnících neudržel svoji 207 S2000 na trati a havaroval.
Trojnásobný šampion Portugalska a vítěz jednoho podniku IRC, Bruno Magalhaes, havaroval z deváté příčky na Rally Monte Carlo. Stalo se tak ve velké rychlosti na středeční poslední RZ. Peugeot sice utrpěl značné škody, ale Brunovi ani jeho kolegovi, Paulovi Gravemu, se nic nestalo.
"Bylo to ve velmi rychlé pasáži. Jeli jsme na šestý rychlostní stupeň rychlou pravotočivou zatáčku. Najednou ale začala ujíždět záď vozu. Už jsem nezvládl smyk vyrovnat a narazili jsme do mostu. Po nárazu jsme skončili v řece. Já i spolujezdec jsme v pořádku, ale auto je docela poškozené," popisuje útrapy Portugalec.
Pro Magalhaese byla Rally Monte Carlo 2011 první soutěží se staronovým spolujezdcem, Paulem Gravem, naposledy spolu startovali v roce 2007: "Snažili jsme se najít dobrý rytmus a obnovit naši spolupráci. Vše bylo v pořádku, rozhodli jsme se, že na to zkusíme trošku zatlačit, ale havarovali jsme, to se stává."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
