Francois Delecour připustil, že vozy kategorie Super 2000 jsou těžší na ovládání, než si představoval. Francois se vrátil na Rally Monte Carlo poprvé od roku 2002.
Francouz je nyní na průběžném druhém místě pouhých 28s za průběžně vedoucím Bouffierem, když měl dnes dobrou ruku při výběru pneumatik (více v on-line článku).
„Řídit tyto vozy je docela těžké. Je to více psychicky náročné než řídit WRC. Moc jsem netestoval, takže je auto pro mě pořád docela nové. Myslím, že bych ze sebe i z vozu mohl dostat ještě více. Chci jet rychleji. Znám tyto cesty velmi dobře, zkusím trochu zatlačit,“ říká vítěz Rally Monte Carlo z roku 1994.
„Včerejšek byl docela těžký, víte, bylo to nové auto, nový navigátor, nebo navigátor, se kterým nejezdím moc dlouho. A nesmíme zapomínat, že je to soukromý vůz, nemáme tovární podporu. Jsem rád, že nejsem moc daleko od Bryana (Bouffiera), on vůz zná mnohem lépe než já.“
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?