Kimi Räikkönen pojede v letošní sezoně jako soukromý jezdec za privátní tým Ice 1 Racing. Tým Citroën s ním neprodloužil smlouvu na starty ve svém druhém týmu - Citroën Junior.
Přihláška mistra světa formule 1 z roku 2007, Kimiho Räikkönena, přišla organizátorům Švédské rally na poslední chvíli. Fin sice nakonec nastoupí s vozem Citroën DS3 WRC, ale za soukromý tým Ice 1 Racing.
Navíc nový tým bude hned na první soutěži sezony servisovat dvě DS3 WRC. Kimiho tým se totiž bude ve Švédsku starat i o vůz Pettera Solberga. Původně se očekávalo, že pojede Solberg ve Švédsku pod hlavičkou Citroën Junior týmu nebo Petter Solberg World Rally týmu. Nejasnosti ohledně týmu, za který bude Petter letos jezdit, nedokázal objasnit ani manažer jeho týmu, Ken Reese.
"Pro další rally v Mexiku zatím stále nevíme, jestli pojedeme pod hlavičkou Peter Solberg WRT nebo za nějaký tým Citroënu. To budeme muset ještě s Citroënem ujasnit," říká Reese.
Šéf Citroënu, Olivier Quesnell, mezitím vyjádřil úmysl, podle něhož by se druhý tým Citroënu letos už nemusel jmenovat Juniorský: "Nepotřebujeme, aby se náš druhý tým jmenoval Juniorský, když vlastně žádného juniora nemáme."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.