Bratři Henning a Petter Solbergovi budou pokračovat ve své vzájemné rivalitě nejen v MS, ale i v rámci šampionátu IRC, konkrétně na Rally Monte Carlo, která startuje v průběhu tohoto měsíce.
Pro oba Nory to znamená jejich premiérový start v IRC. Stejně jako v MS budou mít oba rozdílnou techniku. Henning pojede s M-Sportem vyvíjenou Fiestou S2000, Petter usedne do Peugeotu 207 S2000. Oba znají tuto rally z dob, kdy patřila do MS.Henninga bude navigovat jeho spolujezdkyně Ilka Minorová, která musela vynechat závěr sezony MS kvůli zranění z domácího rakouského šampionátu. Petter se bude moci klasicky spolehnout na diktát Chrise Pattersona.I když Petter během své kariéry posbíral více úspěchů než jeho starší bratr Henning, bude to právě Henning, kdo bude mít více zkušeností s vozem S2000. Nor s ním totiž startoval v sezoně 2010 na vybraných podnicích MS.„Proti sobě závodíme již mnoho let, takže tohle nebude žádná změna. Stejně jako já, i Hennig, je zde z lásky k závodění. I když je o dva roky starší, tak si nemyslím, že by kterýkoliv z nás mohl mít díky věku výhodu. Má více zkušeností s S2000,“ říká Petter.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.