Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bruno Magalhaes letos v IRC nebyl zrovna moc výrazný. Dokázal ale vyhrát svoji první soutěž a nyní věří, že jeho zkušenosti ho posunou dopředu.
Třicetiletý rodák z Lisabonu letos dosáhl svého prvního vítězství v IRC na Sata Rallye Açores a sezónu v týmu Peugeot Sport Portugal zakončil na celkovém pátém místě. V sezóně 2011 s ním jako spolujezdec bude znovu startovat Paulo Grave. Závodní program se zatím dolaďuje, účast na jubilejní Rallye Monte Carlo je však jistá.
"Určitě budu mít tento rok více šanci, protože jsem nasbíral více zkušeností," nechal se slyšet Portugalec. "Samozřejmě tu pro mě budou opět nějaké nové soutěže, ale pokud to tak bude pro všechny, myslím, že budu silnější. Nabral jsem totiž více zkušeností s nastavením vozu."
"Uprostřed minulé sezóny jsem se v hodnocení jezdců pohyboval na třetím místě. Myslím, že zkušenosti, které mám, mě posunou dopředu."
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.