Kimi Räikkönen má dle Autosportu během několika týdnů podepsat smlouvu s Citroënem v nejvyšší kategorii rally - World Rally Championship.
O bývalém šampionovi Formule 1 se v posledních měsících hodně spekulovalo. Hovořilo se o možném návratu do F1 či o přestupu k Fordu v rallye. Jeho zájem o Renault vychladl poté, co detaily a jednání pronikly na veřejnost. Naposledy se hovořilo o přestupu k Fordu ve WRC, kde měl nastupovat v týmu sponzorovaném společností Monster s Kenem Blockem.
Sportovní ředitel Citroenu Olivier Quesnel řekl, že francouzský tým by si ho rád udržel. Podle dobře informovaných zdrojů Autosportu již Räikkönen souhlasil s tím, že zůstane v juniorském týmu Citroenu i v sezóně 2011 a bude tak stavět na zkušenostech, které získal v letošním roce.
Kimi v McLarenu MP4/21
"Očekáváme, že Kimi zde bude i příští rok. Hovořil s několika lidmi o jistých věcech, ale zůstane tady. Bylo nám řečeno, že se dohodli," uvedl nejmenovaný zdroj ze zákulisí Citroenu.Nejlepším výsledkem Fina v letošní sezóně WRC bylo páté místo v Turecké rally. Světlým momentem kromě několika karambolů bylo i vítězství v první rychlostní zkoušce Německé rally. Jakmile bude smlouva oficiálně podepsaná a potvrzena, měl by si Räikkönen vyzkoušet svůj nový Citroën DS3 WRC během několika prvních lednových týdnů.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.