Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Citroën naplánoval opravdu rozsáhlé testování nového modelu DS3 WRC, do něhož se ale zatím stále zapojují pouze oba Sébastienové. Není se čemu divit, jsou totiž zatím jedinými jezdci, kteří mají s Citroënem smlouvu i na příští rok. Ostatní jezdci jsou stále v rovině spekulací.
Olivier Quesnell hodnotí uplynulou sezonu: „Měli jsme fantastický rok. Sébastien Loeb byl opět nedostižný. Dosáhl zajímavého unikátu: Dokončil všechny soutěže roku bez toho, aniž by použil systém SuperRally. Sébastien Ogier získal také pár dobrých výsledků. Zvláště si budeme pamatovat jeho dvě vítězství.“
„Ze třinácti možných jsme získali hned deset vítězství. Myslím, že Citroën Racing zažil nejlepší sezonu od doby, co přišel do MS. Před letošním rokem jsme měli dva cíle: Chtěli jsme pokračovat ve sbírání vítězství s C4 WRC a také se zaměřit na vývoj DS3 WRC. Až ve Švédsku uvidíme, jak dobrou práci jsme odvedli. Ale před rokem 2011 se cítím jistý.“
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
